올여름, 지하철을 이용하는 모든 시민에게 적용되는 큰 변화 한 가지! ✅ 2025년 6월부터 지하철 기본요금이 인상됩니다.
서울·수도권을 중심으로 한 이번 요금 인상은 단순히 100~200원이 오르는 것을 넘어서 학생·청소년 요금, 환승 혜택, 정기권 구성 등 다양한 변동 사항이 함께 포함되어 있어요.
오늘은 2025년 6월 기준으로
✔ 서울 및 수도권 지하철 요금 인상 내용
✔ 인상 배경과 정부 입장
✔ 교통카드 vs 현금 요금 비교
✔ 할인받을 수 있는 팁
까지 한 번에 정리해드릴게요!
📌 인상 적용일
- 2025년 6월 1일(토) 첫차부터 적용
✅ 1. 서울 지하철 요금 인상 내역 (2025년 6월 기준)
| 구분 | 기존 요금 | 인상 요금 | 인상 폭 |
|---|---|---|---|
| 일반(성인) | 1,400원 | 1,600원 | +200원 |
| 청소년(13~18세) | 800원 | 1,000원 | +200원 |
| 어린이(6~12세) | 500원 | 600원 | +100원 |
- 교통카드 기준
- 현금 이용 시 추가 요금 발생 (일반 1,700원)
💡 2023년에 이미 한 차례 인상된 뒤,
이번 2025년 인상은 2단계 조정 중 두 번째 단계입니다.
✅ 2. 수도권(경기·인천) 지하철 요금도 동일 적용
서울 외 경기·인천 지역 도시철도(1~9호선, 신분당선 일부 포함)도
서울과 동일한 인상 요금 체계가 적용됩니다.
단, 일부 민간 운영 노선(예: 신분당선 전구간)은
추가 요금이 별도로 부과될 수 있음에 유의하세요.
🔍 3. 왜 또 올랐을까? 요금 인상 배경
서울시 및 교통당국에 따르면,
📉 적자 누적
- 2024년 기준 서울교통공사 적자 1조 원 이상
- 요금 현실화 없이는 서비스 유지 어려움
🧓 무임승차 증가
- 65세 이상 무임승차 비율 15% 이상
- 고령화 가속으로 지하철 수익 구조 약화
🛠 노후 인프라 개선 필요
- 노후 전동차 교체
- 승강장 안전문·통신망 개선 등 필수 비용 반영
📌 정부와 지자체는 이번 인상을
“운영 안정성과 안전 투자 확보를 위한 불가피한 조치”라고 설명하고 있어요.
🧾 4. 거리비례 요금도 인상됩니다
| 이동 거리 | 추가 요금(기존) | 인상 후 |
|---|---|---|
| 10km 초과 ~ 50km 이내 | 5km당 100원 | 5km당 150원 |
| 50km 초과 시 | 8km당 100원 | 8km당 150원 |
💬 장거리 통근자일수록 체감되는 인상 폭이 더 큽니다.
🎫 5. 정기권 & 교통카드 할인은 어떻게 될까?
✔ 교통카드 할인 유지
- 티머니, 캐시비 등 주요 교통카드 할인은 현행 유지
- 마일리지 적립 프로그램(서울시)도 그대로 운영
✔ 정기권 요금 인상
| 정기권 종류 | 기존 가격 | 6월 이후 가격 |
|---|---|---|
| 30일권 (60회) | 55,000원 | 62,000원 |
| 마일리지 연동형 | 동일 적용 | 할인률 조정 예정 |
📌 정기권 이용자는 인상 폭이 상대적으로 완만합니다.
🚸 6. 학생·청소년은 교통비 부담 커질까?
청소년과 어린이 요금도 오르긴 했지만,
서울시와 일부 지자체는
✔ 교통비 캐시백
✔ 청소년패스 정책 확대
✔ 초·중등 교통비 지원 확대 등을 검토하고 있습니다.
예: 서울시 '청소년 교통비 지원금' 연간 12만 원 내외 지급 계획
✅ 7. 시민들이 할 수 있는 대처 방법
✔ 정기권 적극 활용하기
→ 자주 타는 사람은 무조건 유리
✔ 마일리지 적립 활성화
→ 출퇴근 시간대 외 이용 시 적립 혜택 가능
✔ 걷기 + 버스 연계 이용 고려
→ 가까운 거리 이동은 대중교통 대신 도보나 자전거도 고려
💬 시민 반응은?
“물가도 오르는데 교통비까지… 생계 부담 너무 크다.”
“그래도 시설 개선된다면 감수할 수 있어요.”
“무임승차제도도 같이 손봐야지, 젊은층한테만 부담 주는 거 아닌가요?”
📌 마무리 요약
| 항목 | 주요 내용 |
|---|---|
| 적용 시기 | 2025년 6월 1일부터 |
| 성인 요금 | 1,400원 → 1,600원 |
| 청소년 요금 | 800원 → 1,000원 |
| 거리비례 요금 | 최대 50% 인상 |
| 정기권 | 30일권 기준 약 7천 원 인상 |
| 할인 정책 | 교통카드·마일리지·청소년 지원 일부 유지 |
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